Čtyřtaktní zádový křovinořez Honda UMR 435 L

Honda UMR 435 L: zádový model křovinořezu Honda, poháněný mimořádně silným 4-taktním motorem se snadným startováním, stabilním a konstantním výkonem, antivibračním nosným rámem s komfortním postrojem a poloautomatickou žací strunovou hlavou typu Tap & Go v základním vybevení.

OBRATNOST V TERÉNU

Zádový křovinořez UMR435 je nenahraditelný pomocník při likvidaci přerostlých travin, náletů a křovin hlavně v prudkém svahu, v sadech, vinicích, parcích a úzkých či nepřístupných prostorech na zahradách. Hmotnost motoru je rovnoměrně rozložena důmyslným rámem a komfortním postrojem na bedra uživatele. Kombinované pružinové tlumiče (s prodlouženou životností ve srovnání s gumovými silentbloky) byly navrženy s důrazem na dokonalé pohlcení veškerých vibrací, produkovaných chodem motoru. Každý uživatel při práci později sám ocení mimořádný komfort a pohodlí při práci. Přenos síly od motoru na pracovní nástroj je zajištěn ohebnou hřídelí, takže je zcela zajištěna maximální míra manévrovatelnosti a obratnosti. Obsluha při práci má neustále stabilní a bezpečný postoj i v náročném členitém či svažitém terénu. Výkonný, úsporný, tichý motor, schopný udržet konstantní výkon ocení hlavně uživatelé z komerčního prostředí komunálních služeb jako doplňkový stroj k příležitostnímu použití při likvidaci hustých porostů v nepřístupném či stísněném terénu. Patentově chráněný miničtyřtaktní motor o obsahu 35 ccm o výkonu 1,6 PS je s dostatečnou rezervou bez problémů schopen pokrýt požadavky náročných uživatelů. Základní výbava křovinořezu zahrnuje kromě stroje samotného, komfortní, bohatě polstrovaný zádový postroj, žací nástroj, sadu ochranných krytů, sadu nářadí pro montáž a základní údržbu, pracovní ochranné brýle a praktický textilní vak na toto příslušenství.

Mimořádně silný motor Honda

Motor Honda řady GCVx je motor nové generace, připravený pro plnění požadavků nové emisní normy EURO 5, platné od 1.1.2019.

Od svého předchůdce a od všech ostatních konkurentů se po všech stránkách posunul o úroveň výše. Z ekologického hlediska motor patří v čistotě provozu na čelo v celosvětové nabídce. Díky nové konstrukci a použitým materiálům se snížila spotřeba paliva o 12%, hmotnost o neuvěřitelných 20% a nárůst výkonu a kroutícího momentu o 15%. Tento motor tvoří svým výkonem světovou špičku v dané kategorii.

Antivibrační nosný rám

Pokud jsou profesionální zahradníci při práci dlouhodobě vystavováni nadměrným vibracím, hrozí jim po určité době onemocnění rukou od vibrací, tzv. vazoneuróza. V Hondě jsme vyvinuli unikátní systém antivibračního uložení motoru do rámu, pohlcujícího jak vysokofrekvenční, tak i nízkofrekvenční vibrace. Přenos vibrací od motoru na ovládací prvky stroje je tak minimální a uživatel i po delší době ocení komfort ovládání. Tento antivibrační systém byl navržen na základě počítačových simulací a ověřen dlouhodobým testováním v reálných podmínkách použití.

Komfortní rukojeti